Cuốn sách Động Học Bay Và Nguyên Lý Dẫn Khí Cụ Bay Điều Khiển Một Kênh được viết trên cơ sở tổng kết một số kết quả nghiên cứu của các tác giả thuộc đề tài và một số các tác giả trong và ngoài nước. Sách gồm có 6 chương:
Chương I: Cơ sở lý thuyết điều khiển tối ưu. Chương bày giới thiệu các phương pháp điều khiển tối ưu hiện đại theo các tiêu chuẩn khác nhau, phân tích các phương pháp đó và chỉ ra việc áp dụng nguyên lý điều khiển cực đại Pontriagin là phù hợp cho việc giải bài toán tối ưu tìm luật điều khiển khí cụ bay.
Chương II: Luật điều khiển và phương trình trạng thái của khí cụ bay điều khiễn một kênh. Chương này phân tích các chương trình động học bay, lập bài toán điều khiển khí cụ bay có một kênh lái và giải bài toán đó…
Chưong III: Khảo sát đặc tính động học của khí cụ bay điều khiển một kênh. Ở đây đã nêu lên các phương pháp dẫn được áp dụng trong thực tế để dẫn khí cụ bay điều khiển một kênh…
Chương IV: Phương pháp xử lý tín hiệu trên khí cụ bay điều khiển một kênh.
Chương V: Các đặc trưng khối lượng , khí động và động lực của khí cụ bay điều khiển một kênh.
Chương VI: Mô phỏng hoạt động của hệ thống điều khiển khí cụ bay điều khiển một kênh.
Đây là cuốn sách phục vụ cho công tác đào tạo các chuyên gia làm việc trong lĩnh vực điều khiển, tự động hoá, kỹ thuật đo lường, kỹ thuật hàng không và điều khiển từ xa.
Mời bạn đón đọc.